吉利美日按照配置的不同先后推出了两款车型,美日6370X1、美日之风。 两款车装备的都是采用丰田8A技术生产的MR479Q发动机顶置双凸轮轴,气门采用单缸4气门设计。美日在市场中定位于经济型轿车,价格是美日的“杀手剪”。但是一直以来美日相对较高的日常保养费用背离了它的“经济”型身份,也是众多消费者关注的问题。 吉利内部做工不够细致的问题,在美日上同样存在。美日6370X1浅色内饰材料较为粗糙,虽竭尽所能的为车厢内部营造一个相对明亮的氛围,可做工粗糙和“小拇指”都能塞进去的部件间隙实在是“大煞风景”。相对美日6370X1的单一浅色内饰美日之风的彩色内饰风格明显然是在讨好年轻、时尚的消费群体。车身内部大量的金属部件、桶型座椅、后备箱还加装了一个8英寸的“低音炮”以至于在更换备胎时需要两个人费上几分钟的时间才可以它拆下来,方可见到备胎的真面目。
| 品牌型号 | 价格/万 | 年限 |
|---|---|---|
| 吉利 金刚 1.6 | 0.00 | 1年2个月 |
| 奇瑞汽车 QQ611 1.1 | 0.00 | 6个月 |
| 长安 长安之星1.0 | 0.00 | 4年8个月 |
| 上海大众 波罗1.4(停产) | 0.00 | 4年3个月 |
| 上海通用雪佛兰 新赛欧1.6 | 0.00 | 2年1个月 |
| 长安铃木 奥拓0.8 | 0.00 | 4年1个月 |
| 东风本田 老款CR-V 2.0 | 0.00 | 3年3个月 |
| 奇瑞汽车 QQ308 0.8 | 3.48 | 1年3个月 |